на самом деле как и в америке, так и в европпе, большенство дрифтеров упровляют японскими машинами, но как и везде есть и те кому легче и доступней взять то что лежит рядом. Так и весомая часть европейских дрифтеров берёт то что рядом а именно
Bovaria Motor Werge или как принято называть это в россии Бэхи и бумеры.
Не сказать что все пилоты применяющщие BMW патриоты Евросаюза! Скорей прагматики, на атмосферных моторах выдающих хороший крутящщий момент начиная с 1500 оборотов, + з\ч не составляют проблемм и так же автомобили доноры
BMW пожалуй самая распространённая моель в европпе с возможностью подготовоки её под дрифт соревнвания, самыми распространёнными версиями являються Е30 c моторами М3 3,2 М5 V8 Alpina 4,8; M5 V10
E34
E36
Сюда же несмотря на то что Ford детищще Дяди Сема, я осмелюсь отнеси модель Sierra`93, по нескольким причинам!
1. маленький в сравнении с настоящщими американцами автомобиль
2. имеет позорный для американцев L4
3. выступал в раслли со знаменитым мотором Cosworth в европпе, а не в америке.По этим причинам позволю себе эту модель считать европейской
Так же в чемпионате по дрифтингу в европпе принимают такие автомобили как
Оpel GT(чащще в америке)
Opel Manta 1982
Также как известно дрифткары можно делать из полноприводных автомобилей, вот и посмотрим какими авто нас удивят дрифтеры следующих лет, Opel Vectra, Peugeot 206? а может VW Passat?
Будем ждать!
