Спустя 8 месяцев после начала серийного выпуска нового, 10-го по счету поколения базового автомобиля Skyline, в январе 1999 года дебютирует модель Skyline GT-R серии R34 (BNR34). Уже традиционно модельный ряд подразделяется на машины обычной комплектации, и машины модификации V-spec. Новая модель оснащалась двигателем RB26DETT с увеличенным крутящим моментом и 6-ступенчатой ручной коробкой передач от компании Getrag. Даже стандартная машина отличалась повышенной жесткостью кузова, и имела ходовые качества не хуже, чем автомобиль прежней модификации R33 GT-R V-spec. На новой машине R34 V-spec стояла та же система полного привода «Atesa E-TS pro», а, кроме того, ее подвеска прошла специальную доводку. Получилась машина, просто созданая для того, чтобы доставлять максимум удовольствия от езды. Излишне говорить, что в рейтинге продаж она заняла одну из самых верхних строк. В августе 2000 года происходит частичная замена модельного ряда, после чего в интерьере стал преобладать черный цвет. В мае 2001 года модельный ряд был пополнен машиной новой комплектации M-spec, амортизаторы которой были снабжены устройством, позволяющим избавиться от мелкой вибрации, а салоне были дополнен кожаными сидениями.

Основные параметры
Период выпуска	Январь 1999 - Октябрь 2000
Тип привода	Полный (4WD)
Тип кузова	Купе
Тип трансмиссии	6MT
Объем двигателя, куб.см	2568
Марка кузова	GF-BNR34
Цена новой машины в Токио, йен	5998000
Цена в долларах, по курсу на момент выпуска	45800
Размеры
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4600 x 1785 x 1360
Габариты салона (Д x Ш x В), мм	1780 x 1400 x 1105
Колесная база, мм	2665
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	130
Масса, кг	1550
Число мест	4
Число дверей	2
Минимальный радиус разворота, м	5.6
Объем топливного бака, л	65
Двигатель
Марка двигателя	RB26DETT
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	280 (206) / 6800
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин.	40 (392) / 4400
Удельная мощность, кг/л.с.	5.54
Тип двигателя	Water cooling 6 cylinder DOHC
Доп. информация о двигателе	Наддув
Используемое топливо	Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км	12.3
Подвеска / Ходовая часть
Передние тормоза	Ventilated disk opposite 4 piston type
Задние тормоза	2 piston disk brake
Передняя подвеска	Независимая мультилинковая
Задняя подвеска	Независимая мультилинковая
Колеса	245 / ZR18
Алюминиевые колесные диски	18X9JJ forging aluminium road wheel (standard equipment)
Внешнее оснащение
Люк
Регулируемый люк
Двойной люк
Передний спойлер
Задний спойлер
Электропривод боковых зеркал
Ксеноновые фары
Передние противотуманные фары
Задние противотуманные фары
Боковые указатели поворота
Тонировка стекол
Поручни на крыше
Внутреннее оснащение
Электрические стеклоподъемники
Гидроусилитель руля
Тахометр
Центральный замок
Дистанционный ключ
Правый руль
Левый руль
Кожаная оплетка рулевого колеса
Регулируемая рулевая колонка
Отделка салона "под дерево"
Круиз-контроль
Кожаные сидения
Электропривод сидений
Складывающиеся сидения
Убирающиеся сидения
Разворачивающиеся сидения
Безопасность
Подушка безопасности водительская
Подушка безопасности переднего пассажира
Подушка безопасности боковая
Антиблокировочная система (ABS)
Усилитель жесткости в дверях
Антипробуксовочная система (TCS)
Вспомогательная система торможения
Парковочный радар
Центральное отключение стеклоподъемников
Дополнительный стоп-сигнал
Удобства
Кондиционер
Климат контроль
Двойной кондиционер
Очиститель воздуха
Радио
Кассетный плейер
CD-плейер
CD-чейнджер
MD-плейер
MD-чейнджер
Система навигации
ЖК-монитор
Прочее
Автоматический дифференциал с блокировкой (LSD)
Передний стабилизатор
Задний стабилизатор
Дополнительное оборудование	ATTESA E-TSPRO (active LSD+4WD ) (standart equipment)

- есть
- опция производителя
- нет (но некоторые позиции могут предлагаться как опция дилера)